Anche le automobili senza tempo hanno una data di nascita ben precisa e nel 2022 festeggeremo i compleanni di molti modelli famosi che hanno scritto la storia dei motori.
In particolare, oggi ricordiamo la Ferrari 250 GTO, l’Alfa Romeo Giulia e la AC Cobra, straordinarie sessantenni, e la Dodge Viper, che festeggia i suoi primi trent’anni: 4 dei più importanti compleanni automobilistici dell’anno, 4 icone per cui il tempo è solo un dettaglio.
Ferrari 250 GTO - 60 anni
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Buon compleanno alla mitica Ferrari 250 GTO: tra le auto più desiderate di sempre. Sviluppata dall’ingegnere Giotto Bizzarrini, modellata dal battitore di pannelli preferito di Enzo Ferrari, Sergio Scaglietti, aveva un aspetto così minaccioso che per i tecnici di Maranello era “il mostro”. Fu progettata con un unico obiettivo: vincere. E lo fece: tra il 1962 e il 1964, ottenne 24 vittorie di classe e 8 vittorie assolute, di cui due secondi posti assoluti alla 24 Ore di Le Mans. Prodotta in soli 39 esemplari (di cui 3 con motore 4.000 cm³), dopo il ritiro dalle corse ha continuato a bruciare record di desiderabilità, sino ad arrivare ad essere valutata tra i 50 e i 60 milioni di dollari. La più costosa si sempre.
Alfa Romeo Giulia - 60 anni
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Tanti auguri all’amatissima Alfa Romeo Giulia, la piccola berlina che ha rivoluzionato il mondo delle auto sportive. Anche detta serie 105, fu progettata per un compito difficilissimo: succedere alla mitica Giulietta, “la fidanzata d’Italia”. Così nacque questa piccola quattro porte, squadrata e agile, dotata di motori a doppia camma da 92 a 102 CV, oltre a un cambio manuale a cinque marce: “l’auto disegnata dal vento”, come diceva uno slogan del periodo. Lanciata nel 1962 nella versione 1300, poi in versione coupé, spider e nella rara versione Promiscuous family, è tuttora una pietra miliare nella storia della casa automobilistica milanese e dell’automobile.
AC Cobra - 60 anni
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Difficile pensare alla AC Cobra senza pensare a Carroll Shelby, il visionario che nel 1962 unì per la prima volta un motore statunitense Ford V8 e una carrozzeria inglese di solo 1311 kg con l’idea di creare un’auto potente ma agile da contrapporre alle Ferrari. Dopo i primi modelli con motore Ford V8 da 4,3 litri, il passaggio al 4,7 litri regalò all’auto una velocità esplosiva, tanto che, si dice, l’introduzione del limite di velocità di 70mph sulle autostrade britanniche, avvenuto nel 1964, si deve a una Cobra lanciata a 180 mph sulla M1. Le circa 900 Shelby A.C. Cobra originariamente prodotte sono ancora oggi uno spettacolo da vedere e da guidare!
Dodge Viper - 30 anni
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Spegne le candeline anche la Viper, l’auto sportiva prodotta dal gruppo Chrysler a marchio Dodge. Ispirata alla AC Cobra, ma molto più ingombrante e potente, la Viper è stata sviluppata nell'arco di cinque generazioni senza mai perdere un briciolo di aggressività e restando una delle muscle car più ricercate dai collezionisti. Il primo prototipo, del dicembre 1989, montava un motore derivato dal design dei V10 per camion, alleggerito da Lamborghini per creare un 8,0 litri da 400 CV che dava 0-60 mph in 4,6 secondi e una velocità massima di 165 mph. Il debutto sulle piste avvenne nel 1991 quando tre Viper furono utilizzate nel ruolo di pace car nella 500 miglia di Indianapolis. Da lì, è storia.
5 commenti
I’m a petrol head and proud of it!!
Austin Healey 100. 70 YEARS
Interesting
You missed two very significant anniversaries. The Austin Seven premiered 100 years ago in June. The car in its various models, was dubbed “motoring for the millions”. Racing versions launched Bruce McLaren, Alec Issigonis and Colin Chapman on their racing and designing careers. As well, it is also the 100th anniversary of the Frazer Nash, a small marque which went from a number of wins in the 20’s and 30’s with their unique chain drive transmissions, to the Le Mans winning cars of the 40’s and 50’s.
Please don‘t forget the yubilee of BMW
50 Years of BMW M !!! In 2022
I Tell you this (i think, you know this), because i am an owner of an exzellent Original BMW M 635 CSi in condition 1-!!, manufactored in 1985, You should have Seen the car a few years ago, so you were in Schwetzingen, Germany, Classic Gala.
Regards
Hans-Jürgen Heiland